气相色谱仪GC故障排除之入口欠压的建议操作及解决方案
您的气相色谱仪入口压力低于设定值 – GC 将保持“未就绪”状态 – 这将导致入口“压力关闭” – 这适用于分体式分流式、无分流式、多模式和 PTV 入口，但此过程侧重于 SS 入口。
7890 前面板显示屏的示例：按“状态”键显示“前进气压力 - 未就绪”。
.
在开始之前，按“状态”键可查看“未就绪”、“警告/故障”或“流量/压力关闭”的摘要。此外，请检查运行日志和事件日志以获取线索。请记住考虑以下问题——“自上次工作以来，GC 系统发生了哪些变化？
无峰的可能/可能原因
1. 载气供应压力不足或载气供应管或疏水阀的限制/泄漏。
2.进气总流量不足
3. 流量设置得太低，如果存在明显泄漏，入口将失去压力。入口压力将变为“未就绪”并最终关闭。当气相色谱处于“Prep-Run”状态时，入口将正常工作，因为入口流量已恢复。
4.进水口漏水大
• Septum Cored 隔膜芯
• Liner O-ring • O型圈
• Column Fitting • 立柱配件
• Gold Seal • 金印章
• Broken column near the Inlet – Big Leak
• 入口附近的柱子破损 – 大泄漏
• Split Vent Trap housing (if the filter cartridge was replaced recently)
• 分体式通风陷阱外壳（如果最近更换了滤芯）
建议的操作或解决方案
载体供应应设置为比您的方法所需的最大入口压力高 20 PSI。（请记住，在“恒定流量”模式的气相色谱分析期间，入口压力会增加）。
检查前面板是否有足够的“总流量” 设定值和实际值应相同。检查您的方法的可行性，即对于任何方法 - 分流或无分流 - 总流量必须大于 20 毫升/分钟。注意尝试运行非常低的分割比< 10：1。检查气体保护器：
确保“Saver Flow”设置为至少比柱流量高 20 ml/min。
关闭储气器，看看进气口是否可以控制压力。
执行入口泄漏检查并解决入口系统中的任何泄漏。
重新打开节油器
使用 7890 服务模式“入口泄漏检查”
用于故障排除：检测入口/色谱柱泄漏> 2 ml/分钟
用于日常操作：这是一项出色的测试，可以每天运行以确认系统准备就绪;进气口维护前后;在按顺序运行一组样本之前。
注意：除非用户输入故障或警告限制，否则结果将始终指示“确定”。
7890 前面板显示屏的示例：按“状态”键显示“前进气压力 - 未就绪”。
.在开始之前，按“状态”键可查看“未就绪”、“警告/故障”或“流量/压力关闭”的摘要。此外，请检查运行日志和事件日志以获取线索。请记住考虑以下问题——“自上次工作以来，GC 系统发生了哪些变化？
无峰的可能/可能原因
1. 载气供应压力不足或载气供应管或疏水阀的限制/泄漏。
2.进气总流量不足
3. 流量设置得太低，如果存在明显泄漏，入口将失去压力。入口压力将变为“未就绪”并最终关闭。当气相色谱处于“Prep-Run”状态时，入口将正常工作，因为入口流量已恢复。
4.进水口漏水大
• Septum Cored 隔膜芯
• Liner O-ring • O型圈
• Column Fitting • 立柱配件
• Gold Seal • 金印章
• Broken column near the Inlet – Big Leak
• 入口附近的柱子破损 – 大泄漏
• Split Vent Trap housing (if the filter cartridge was replaced recently)
• 分体式通风陷阱外壳（如果最近更换了滤芯）
建议的操作或解决方案
载体供应应设置为比您的方法所需的最大入口压力高 20 PSI。（请记住，在“恒定流量”模式的气相色谱分析期间，入口压力会增加）。
检查前面板是否有足够的“总流量” 设定值和实际值应相同。检查您的方法的可行性，即对于任何方法 - 分流或无分流 - 总流量必须大于 20 毫升/分钟。注意尝试运行非常低的分割比< 10：1。检查气体保护器：
确保“Saver Flow”设置为至少比柱流量高 20 ml/min。
关闭储气器，看看进气口是否可以控制压力。
执行入口泄漏检查并解决入口系统中的任何泄漏。
重新打开节油器
使用 7890 服务模式“入口泄漏检查”
用于故障排除：检测入口/色谱柱泄漏> 2 ml/分钟
用于日常操作：这是一项出色的测试，可以每天运行以确认系统准备就绪;进气口维护前后;在按顺序运行一组样本之前。
